Remek képek a Nyírvidéki Kisvasútról

Feltámadásra vár a kisvasút | Még nem indul újra | Újraindulhat a kisvasút | Újraindulhat II.
Vázlat a szünetelő kisvasút lehetséges jövőjéről
Ilyennek is festhet egy keskeny nyomközű vasút.
Megelégednék az elővárosi vonatokkal 8,8 Mrd-ért - de ennél fapadosabban megfelelne, csak közlekedjen és újuljon a vasút. | Újabb képek a Rhätische Bahnról!
"Sokkoló" kép Svájcból (valószínűleg itt mégsem akkora problémát jelent a vasút, mint pl. Kótajban)
Eszéki meghosszabbított villamosvonal - a villamospálya összeegyezthető az egyéb közúti forgalommal (talán Nyíregyházán is)

A 2007-es Kisvasúti Nap részletes meghívója néhány körülményt árul el a vasút helyzetéről, a teendőkről, a lehetséges kiútról.
Tanulmány a kisvasút elképzelhető jövőjéről (rövidített verzió, szerzők: Bödecs-Hajós-Kormos-Szemerey, Műegyetem 2004.09.30. A rövidített tanulmány mellékletei | A teljes verziót kérésre a szakmailag érdekeltekkel megosztjuk, továbbá a Közlekedéstudományi Intézet 2009. októberre elkészült tárgyi tanulmányt.) Egy kis jóakarattal az ebben felvázolt megoldások messzemenően életképesek lennének. Sajnos a megvalósítás érdekében idáig nem alakult az építéskori széles összefogást idéző közös akarat.
Országos kisvasúti tanulmány, mely részletesen kitér a nyírvidéki-rétközi kisvasút egyedi jellegére és fejlesztési lehetőségeire.

A statisztika szerint viszonylag sokan felkeresték ezt az oldalt és meglepően sokan töltötték le a tanulmányokat. Ehhez képest alig volt visszajelzés. A Tour de Hongrie és személyes utánajárás következtében alakul egy baráti köre a helyi kisvasútnak, mely helybeli vas- és sima utasokból, valamint távolabbról bejáró vasútbarátokból áll. Ha érdekel, lépjünk kapcsolatba és meghívunk legközelebbi összejövetelünkre.

A romantikus, jobb napokat látott kisvasút Nyíregyházáról a Tisza érintetlen partjaihoz vezet el. 2009. december 12-ig közlekedett bő évszázadon át, hideg évszakban széntüzelésű fűtése 'füstzászlókat' eregetett a Tisza folyó és az ultramodern nyíregyházi nagyállomás között.

Vigyázz, fejtágító!
Zillertal kisvasútja. Itt nemrég félóránkénti közlekedsre álltak át! "Ilyen egy jól szervezett, nem könyöradományokból tengődő kisvasút..." Hivatásforgalom, szabadidősforgalom, nosztalgia, teherforgalom.
A Salzkammergut-Lokalbahn újraépítése. Itt is "hivatásforgalom, szabadidősforgalom, nosztalgia, teherszállítás" a fenntartható kisvasútüzem 4 lába (koncepció az 1957-ben felszámolt, 63,2 km hosszú Salzburg-Bad Ischl kisvasút újraépítéséről, döntés előtt).
Koncepció az Ybbstalbahn újraszervezésére. Az alsó-osztrák keskeny nyomtávú vasútvonal részben hasonló adottságokkal és gondokkal küszködik, mint a nyírvidéki kisvasút. Jelenleg csak az első bő öt kilométeren közlekednek, a felső szakasz turistavasút, a hosszú középső szakaszon állandósult buszos pótlás. A közelmúltban az államvasutak átadták a tartománynak, mely a végleges megszűnést tervezi. Helybeli célszövetség átvenné és a bajor BOB vasúttársasággal üzemeltetné.
Természetesen itt is: "hivatásforgalom, szabadidősforgalom, nosztalgia, teherszállítás" jelentené a fenntartható megoldást.