December 12-én újraindult a vasútvonal felső szakasza, nagy örömmel köszöntöttük a Piroska vonatot ünnepi programmal, kiállítással , fiataloknak szóló rajzversennyel, szerény vendéglátással.
Tavaly 150 éves volt a Miskolc-Kassa vasútvonal és 101 éves a 98-as vasútvonal, születési nevén Kassa-Hegyaljai HÉV. Kiállításunkkal és műsorunkkal a jeles évfordulókat felelevenítettük.
 |
 |
 |
Az utolsó vonat néhány utasa Abaújszántón: 2009. december 12-én emlékezetes hangulatban búcsúztunk
Annál nagyobb volt ugyanott a viszontlátás öröme 2010. december 12-én: ismét két piroska vonat találkozik, vége a szárnyvonal-hangulatnak
Az újraindulás hajnalán: miután visszatért a legelső vonat, egy-egy piros vagy fehér mécsessel megemlékeztünk a többi szünetelő és újrainduló vonalról
A vonalnyitás a sajtóban: Borsod online | HVG | Indóház online | IHO 2 | Metropol | FigyelőNet | Magyar Nemzet | minap | Gondola | Gönci Jobbik | Tözsdeiskola
Visszapillantás:
Alig szűnt meg a felső szakasz egyik nagy problémája - a menetidő lerövidítésével Hidasnémetiben biztosították a csatlakozást és Gönc, Ruszka felől visszaszoktak az utasok -, hogy 2009. december 13-án a pontosan száz éves vonal felső szakaszán megszüntették a vasúti közlekedést. 2010 kora nyáron az országgyűlésben kilátásba helyezték a személyszállítás újraindítását a vonalon még késő nyáron az árvízkárok helyreállítását követően. Ez így nem valósult meg, de szeptember elején a pálya készen állt, majd az újrakezdést december 12-i dátummal hirdették ki.
Előretekintés:
A kistérség közlekedésének optimális megoldását a vasúti személyszállítás visszaállításában látjuk alábbi felállásban: vasúti gerincjárat a Hernád völgye mindkét oldalán, ráhordó jellegű buszközlekedés iránytaxi szolgáltatással kiegészítve, órás-kétórás ütemes eljutási lehetőség, a kassai kapcsolat helyreállítása (Hidasnémetitől órás ütemben, akár felváltva Miskolc illetve Szerencs felől átszállásmentesen és kiszolgálva a kassai elővárosi forgalmat is - hiszen vasútvonalunk születési neve "Kassa-Hegyaljai HÉV" volt). Ideálisan mindez közlekedési szövetségen belül, tarifaközösséggel. Ilyen jellegű korszerűsítés esetén van igazán értelme a vasúti személyszállítás újraindításának, mert a 2009-es állapotot helyreállításával még nem teremtettük meg a fenntartható, a kistérség felemelését elősegítő közlekedési rendszert.
A korszerűsítés egyik első lépése a menetsebesség felemelése lehet. Ez nem nagy pénzösszegeket emésztene (inkább százezreket, mint százmilliókat): a biztosító berendezések behatási pontjait át kell helyezni és néhány szakaszon pályavasúti beavatkozásokat előirányozni.
A vonal rövid leírása:
A mesés díszletek között futó mellékvonal bezárt, északi szakasza is újra megnyitásra kerül 2010. december 12-én, az árvízkárokat már a nyáron sikerült helyrehozni. Így a kellemes tempóban szaladó, félig-meddig ütemes menetrend szerint közlekedő, utóbb jó csatlakozásokkal is ellátott járatok újra közlekednek majd. A vasútvonal érinti legészakabbi városunkat, a hordójáról is nevezetes Göncöt, a magyar bibliafordítások bölcsőjét, Vizsolyt (igaz, a község közelében még nem sikerült megállót létesíteni) és a csodás váráról méltán híres Boldogkőváralját (szintén egy kiadós sétányi távolságra). Kistérségi összefogásban egy olyan szolid kis vasútturisztikai projektre van itt kilátás, mely mintát szolgálhatna más térségek és vasútvonalak számára.
Az elképzelés szerint itt útvonal-ajánlatokat, ellenőrzött információkat, tippeket, programlehetőségeket teszünk majd közre az abaúj-hegyaljai térségről: Szerencs és Hidasnémeti, tágabb értelemben Tokaj és Kassa között terülő vidékről. (Egyelőre az volta a kérdés: jövőre egyáltalán lesz-e vonatunk? Szeptember végén vált hivatalossá, hogy 2010. december 12-én újraindulhat a személyszállítás.)
Blogbejegyzés - itt hozzá lehet szólni a fenti szöveghez!
A 2007. júniusi vasút menti hétvége programjában számos lehetőségre, szolgáltatóra felfigyelhetnek (a szolgáltatók listája azóta nem került frissítésre!), továbbá a Kapcsolatok alatt a települési honlapok gyűjteménye található.
Látogassanak el nem csak virtuálisan, hanem (akár télen is) fedezzék fel a vasút menti értékeket.
Önkénteseket keresünk, akik szabadidejükben segítenek, megszervezni a vasútbarát szolgáltatói láncot, később karbantartani az információt. Profil: elkötelezettje az ügynek, megnyerő megjelenés és kommunikációs készség, kitartás és alaposság. Jelentkezés: vasut kukac kteam hu